门式钢结构工程构件的加工应用发展
门式钢架所用的钢板均很薄，最薄的可用到4mm。薄板的下料应首选剪切而避免用火焰切割。因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。目前H型钢的焊接多采用埋弧自动焊或半自动焊。如果控制不好宜发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。
在切割过程中为了保证钢板不侧弯或减少侧弯的变形，采用跳割法对钢板进行切割，其方法为：例1柱子翼缘宽度为300mm，在下料时将板的两端留出20~30mm不切割，切1m后再留出20~30mm连体，循环往复，总长度切割完成后，待钢板冷至室温后，再将余留部分切断：例2屋面梁翼缘宽度为180mm，在下料时将板的两端留出30mm不切割，切2m后再留出30mm连体，循环往复，总长度切割完成后，待钢板冷至室温后，再将余留部分切断。这样也就减少变形或不会变形了。《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》公布以来，对北京钢结构工程的发展《规程》起了很大的推动作用，但也有一些令人不安的情况发生。近几年来，冬天雪水较多，春、秋两季雨水大，特别是有的地方雪特别大，使得其结构压坏，但有些地方雨水、雪水并不是很大，可结构也不稳定有的垮掉了，漏水的更多。
轻型门架钢结构工程具有造价低、重量轻、安装方便、施工周期短等优点，因此 近几年来发展较快，在工业厂房中已得到了较广泛的应用。但是在实际工程设计中，由于 钢结构杆件特别是门架钢结构变截面尺寸需要经过多次试算才能确定，加之目前设计人员 对这种结构的设计经验还不丰富，因此设计效率不高，杆件截面尺寸的选择也不尽合理， 容易造成整体结构各杆件应力不均，不仅经济指标不够理想，而且整体结构的安全度也不 高，甚至一些工程会出现个别杆件应力过大，超过材料的设计强度。 即使考虑钢结构材料 塑变后的应力重分布，但仍有可能使整体结构存在某些安全隐患。
轻型钢结构门式刚架在工业厂房、公路(铁路)库、仓库、飞机库、集贸市场、体育场馆、航空港、商业建筑中越来越得到人们的青睐。轻型钢结构的“轻”有两个含义，一是采用轻型材料，二是钢材消耗量低。在门式刚架中，采用轻型焊接变截面工形柱和分段变截面工形梁并利用腹板屈曲后强度，是降低其用钢量的有效措施，但这就使得结构分析和构件计算变得复杂化。因此，研究和开发轻钢结构计算机分析、优化设计、性能评估和绘图系统，必将对轻钢结构的进一步发展起到非常大的促进作用。目前，PKPM系列软件的STS模块已经能进行轻型钢结构门式刚架的分析计算、截面优化设计、节点设计和施工图绘制。
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